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HOME»  メーカー別»  ダイワ 18プロカーゴ SS 遠投

ダイワ 18プロカーゴ SS 遠投

ライトタックルで新感覚カゴ釣りを開拓。軽量コンパクトなカゴ専用機。
人気のショートストロークカゴ遠投リールが新たな糸落ち防止機構を搭載してリニューアル。
パワーTノブ搭載でマダイや小型青物とのやり取りでもパワフルな巻上げが可能。さらに「ATD」搭載で大物とのやり取りも安心。

■ZAIONボディ× 25mmストローク
ボディにZAIONを採用し、ボディ全体の軽量化。
合わせて、タックルバランスにも大きく影響するスプールを徹底軽量化。
25mmストロークならではのコンパクトサーフリールで、快適な投げ釣りをサポート。

■新型糸落ち防止機構搭載(従来の機構から更に進化)
ライントラブルの多いショートスカートスプールに独自の糸落ち抑制機構を搭載。
メインシャフトまでの侵入を抑制。糸落ち発生時、スプールへ巻きつける構造を採用。
クローズベールのまま、ドラグを緩めて引き出すことが可能となり、トラブル復帰が改善された。
※注意:上記方法で復帰できない場合、スプールを外してライン絡みを解除してください。

■スプール互換性
ダイワカゴリールにおいても優位性として挙げられる「スプール互換性」。
カゴ遠投では、状況に応じてのメインライン交換が頻繁に行われるため、スプール互換性は無くてはならない機能の一つ。
※新型糸落ち防止機構搭載により、互換性を一部保持した状態です。

  • ダイワ 18プロカーゴ SS 遠投

  • 販売価格

    21,168円(税込) 21,600円(税込)

  • Fポイント還元1%
  • メーカー希望小売価格

    26,460円(税込) 27,000円(税込)

  • 在庫

    在庫あり

  • 18プロカーゴ SS 遠投

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  • DAIWA TECHNOLOGY
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    ■MAGSEALED[マグシールド]
    ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトするダイワ独自の防水構造。ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。過って水に落としてしまうケース等を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。しかもこの比率は時間が経てば経つほどより大きな差としてデータに現れつつある。これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることの証である。

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    ■ATD[オートマチックドラグシステム]
    魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。

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    ■AIR ROTOR[エアローター]
    『ローター革命』ともいうべき画期的な構造を持つエアローター。最適リム構造により、負荷が分散することでローター耐久性が向上。結果として同等の強度では約15%の軽量化を同時に実現。ローターバランスも向上することでさらなる回転フィールの向上にも寄与。素材にはダイワ独自の「DS5(リール専用ファイバー強化特殊プラスチック)」を採用。

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    ■ZAION[ザイオン]
    高密度にカーボン繊維が織り込まれたカーボン樹脂で、軽く、強く、さらに腐食に強いという特性を持つ。重量比強度でマグネシウムを上回るという、不可能を可能にした素材。ボディ・ローター等主要部品に採用し、高剛性かつ軽量という二律背反の実現に貢献している。

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    ■デジギヤ II
    ダイワ独自のデジタル設計技術「デジギヤ」がさらに進化。デジタル解析によって導き出された理想的な歯面を実現するために、超高精度マシンカット技術を採用し、鍛造ギヤーの数倍以上の歯面精度を実現。ドライブギヤに特殊ラッピング加工を施し、ピニオンギヤとドライブギヤの最適バランスを取ることで耐久性が向上。

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