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ダイワ(DAIWA) レバーブレーキリール 23ラグザス(LAXUS)

ZAION Vを採用して軽量化を実現!

  • ダイワ(DAIWA) レバーブレーキリール 23ラグザス(LAXUS)

  • 販売価格

    36,960円(税込)

  • Fポイント還元1%
  • メーカー希望小売価格

    52,800円(税込)

  • 在庫

    在庫あり

  • 23ラグザス

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  • 「モノコックボディ」だからできる剛性・防水性向上によりラグザスが進化!

    「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。
    そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。
    更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。
    最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。

    ZAION V製ボディ&ローター、ZAION製ハンドルアーム&ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。

    新開発のギア比6.6(99cm)のXHモデルが登場。
    モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2(93cm)のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。

    スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。
  • 製品詳細


    ■ラグザスシリーズ最軽量
    19ラグザスの270gに対し、15g軽量化させた255gを実現。新型モノコックボディやレバー、スプールの軽量化が全体の軽量化に貢献。

    ■スプールの互換性を継続
    ドラグノブ部がプッシュ式のスプールであればどのスプールでも取付可能(4000LBDと尾長モンスターを除く)

    ■大口径ドライブギア
    19ラグザスに対しドライブギア直径が1mmUP(31mm⇒32mm、3%アップ)、ギアの厚みも5mm⇒5.45mm(9%UP)で強度アップや耐久性の向上を実現。

    ■新ドラグラチェット形状
    トーナメントISOと同じ構造のドラグラチェットを採用。形状を変更することでドラグ作動時の抵抗がより少なくなり、ドラグのわずかな作動も音で感知が可能。

    ■マニュアルベールリターン
    ベール反転は手で戻すマニュアルリターン方式を採用。キャスト時のベール返りを防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らない構造になっている。糸放出後は手動でベールを返してください。

    ■エコノマイザー標準装備
    細糸を巻く際に重宝する「エコノマイザー」を標準装備。2500番は1.85号-150m、3000番は3号-150m巻にすることが可能。

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